高低溫試驗(yàn)箱它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且對(duì)加工材料和加工IT藝要求較低，造價(jià)也比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性也強(qiáng)。但它卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機(jī)器大而重，不容

高低溫試驗(yàn)箱它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且對(duì)加工材料和加工IT藝要求較低，造價(jià)也比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性也強(qiáng)。但它卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機(jī)器大而重，不容易實(shí)現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，所流容易出現(xiàn)波動(dòng)，而且工作時(shí)有較大的振動(dòng)。由于曲軸連桿式壓縮機(jī)上述的特點(diǎn)，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式了，曲軸連桿式壓縮機(jī)目前有大多應(yīng)力在客車(chē)和卡車(chē)的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。

高低溫試驗(yàn)箱的全程平均速度是指在試驗(yàn)箱的變溫范圍內(nèi)，最高溫度與最代溫度的差值也時(shí)間之比。目前國(guó)外各環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的變溫速率的技術(shù)參數(shù)都是指的全程平均速率。線形升降溫速度指在任意的每5min時(shí)間段內(nèi)，能夠保證的變溫速率。而實(shí)際上對(duì)于高低溫試驗(yàn)箱來(lái)說(shuō)，保證線形升降溫速度的難度最大、最關(guān)鍵的一段是，渦街流量計(jì)在降溫段最后的一個(gè)5min的時(shí)間段內(nèi)，試驗(yàn)箱可以達(dá)到的降溫速率。因此高低溫試驗(yàn)箱最好具有全程平均升降溫速度和線形升降溫速度(每5min平均速度)這兩個(gè)參數(shù)，一般來(lái)說(shuō)，線形升降溫速度(每5min平均速度)是全程平均升降溫速度的1/2。